Carro voador avança com novas regras de ruído da ANAC

O projeto do carro voador desenvolvido pela Eve Air Mobility, empresa da Embraer, deu mais um passo rumo à operação comercial. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) abriu consulta pública sobre os critérios técnicos de certificação relacionados aos testes e limites de ruído do modelo Eve 100, um veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL). O período para envio de contribuições segue aberto até o dia 8. A medida representa um avanço importante na certificação ambiental da aeronave e aproxima o início das primeiras operações comerciais, previstas para acontecer ainda nesta década.

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Segundo a proposta da ANAC, o Eve 100 deverá emitir aproximadamente 15 decibéis quando estiver a cerca de 150 metros de altura, em condições ideais de voo. Esse nível sonoro é comparável ao de um sussurro, um dos principais diferenciais do projeto em relação aos helicópteros convencionais. A regulamentação busca garantir que a nova modalidade de transporte urbano seja segura, sustentável e compatível com os centros urbanos.

O Eve 100 deverá produzir cerca de 15 decibéis durante o voo, nível semelhante ao de um sussurro.

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O que muda com a regulamentação do carro voador

A consulta pública faz parte do processo de certificação ambiental exigido para que os eVTOLs possam entrar em operação comercial.

Além de avaliar aspectos ligados ao desempenho da aeronave, a ANAC também estabelece critérios para minimizar impactos sonoros sobre a população.

O avanço regulatório é considerado essencial para que o Brasil acompanhe o desenvolvimento da mobilidade aérea urbana, setor que vem atraindo investimentos em diversos países.

A certificação também contribui para o alinhamento das normas brasileiras com os padrões internacionais que estão sendo desenvolvidos para essa nova categoria de aeronaves.

Critérios de ruído são prioridade na certificação

O controle do ruído é apontado como um dos maiores desafios para a implementação dos chamados carros voadores.

Enquanto helicópteros costumam produzir níveis elevados de ruído, os eVTOLs utilizam motores elétricos e múltiplos rotores projetados para reduzir significativamente o impacto sonoro.

Essa característica é considerada fundamental para permitir operações frequentes sobre áreas urbanas sem causar grandes incômodos à população.

Eve aposta na mobilidade aérea sustentável

A Eve Air Mobility é uma empresa criada pela Embraer com foco no desenvolvimento de soluções para mobilidade aérea urbana.

Seu principal projeto é o Eve 100, um veículo elétrico pensado para transportar passageiros em trajetos urbanos e regionais de curta distância.

Protótipo em escala real do eVTOL da Eve — Foto: Divulgação/Embraer

Além da tecnologia elétrica, o projeto também aposta em soluções digitais para gerenciamento de tráfego aéreo e infraestrutura de vertiportos.

De acordo com Johann Bordais, CEO da Eve, a iniciativa da ANAC representa um importante avanço para todo o setor.

"A publicação da proposta dos critérios de ruído é um marco importante no desenvolvimento e na certificação do Eve 100."

Segundo o executivo, a colaboração entre a agência reguladora e a indústria fortalece a criação de um ambiente seguro para a chegada da nova tecnologia ao mercado.

Interesse de investidores cresce com o mercado de eVTOL

Mesmo antes da certificação definitiva, o mercado já demonstra confiança no potencial comercial dos carros voadores.

O interesse é impulsionado principalmente pela promessa de reduzir emissões de carbono, diminuir congestionamentos e oferecer uma alternativa sustentável para deslocamentos urbanos.

Recentemente, a Eve anunciou um acordo de intenção de compra de 30 aeronaves elétricas pela empresa Moov, de Cabo Verde.

O objetivo é utilizar os veículos tanto na mobilidade regional quanto no atendimento ao setor de turismo, ampliando a presença internacional da fabricante brasileira.

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Mercado global de carros voadores segue em expansão

Especialistas apontam que os eVTOLs representam uma das maiores transformações da aviação nas próximas décadas.

Diversas empresas ao redor do mundo trabalham em projetos semelhantes, enquanto autoridades reguladoras aceleram processos de certificação para permitir o início das operações comerciais.

O Brasil aparece em posição estratégica graças à experiência da Embraer no setor aeronáutico e ao desenvolvimento tecnológico da Eve.

Caso os cronogramas sejam mantidos, as primeiras viagens comerciais poderão ocorrer ainda nesta década, inaugurando uma nova fase da mobilidade urbana.

Com informações da Agência Brasil

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